螺旋卸船机的滑轮上设有防止绳索跳槽的保护装置。皮带轮的设计考虑到易于安装和更换。起升、开闭抓斗牵引车滑轮的缠绕直径与钢丝绳的比值大于28。

根据相应的设计规范，螺旋卸船机选择的制动器具有足够的“适当的制动扭矩”，以确保制动稳定可靠。制动轮或制动盘，耐磨、耐冲击，制动时接合良好，并具有良好的散热功能。制动器易于更换，制动轮之间的间隙可调。卸船机的车轮踏面和内边缘经过热处理，以满足规范中规定的硬化层深度和硬度要求。

螺旋卸船机门框设计要点：

（1） 卸船机的门框是卸船机的主要受力部件，具有足够的强度和刚度。门框为钢板焊接的箱形结构。

（2） 门框上部与卸船机主梁刚性连接，连接处的结构经过特别加固，确保卸船机具有足够的刚度，以减少满载小车启动和停止时卸船机的水平晃动。

（3） 在门的腿侧提供梯子和平台，以便于接近料斗、主梁、前梁和门框顶部。螺旋卸船机的主梁和前梁为焊接箱梁，以确保其具有足够的强度和刚度。在主梁和前梁铰链处的轨道上进行特殊处理，以确保小车轨道和司机室轨道的接头平滑过度，并减少小车和司机室通过接头时的冲击、噪音和振动。小车轨道的安装符合起重机安装标准。